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Filterregler - Multifix-Baureihe 0, 1450 l/min***

Ausführung:

Druckregler rücksteuerbar (mit Sekundärentlüftung) mit zusätzlicher Filterung durch Zentrifugalprinzip und Sinterfilter

Werkstoffe:

Körper: Zink Druckguss Z410 (Baureihe 4 & 5: Aluminium), Federhaube: POM, Membrane und Dichtungen: NBR, Kondensatbehälter: Polycarbonat

Temperaturbereich:

-10 bis +60 °C

Eingangsdruck:

1,5 - 16 bar (Baureihe 0 bei Verwendung von Koppelpaket 1,5 - 12 bar)

Manometeranschluss:

G 1/4" (Baureihe 0: G 1/8")

Porenweite im Filter:

5 µm (Baureihe 5: 40 µm)

Kondensatentleerung:

halbautomatisch****

Medien:

Druckluft, neutrale Gase

Vorteile:

•automatische Entlüftung bei Überdruck auf der Sekundärseite,
•einfacher Zusammenbau von Einzelkomponenten durch Koppelpakete innerhalb einer Baureihe und Gewindegröße,
•Handrad kann durch Herunterdrücken arretiert werden

max. Kondensatmenge:

16 cm³

Schalttafelgewinde:

M 30x1,5

Lieferumfang:

Filterregler einschließlich 40 mm Manometer

Durchfluss:

1450 l/min ***

ATEX:

Betriebsmittel ohne eigene potentielle Zündquelle in Anlehnung an Richtlinie 2014/34/EU (nicht E 11-Schließung)

Optional:

abschließbar durch Zylinderschloss -K, abschließbar durch Zylinderschloss mit E 11-Schließung** -KE11, Ausführung mit Metallbehälter ohne Sichtrohr -MB, Ablassautomatik -AM, Ablassautomatik drucklos geschlossen (0 - 16 bar) -AMNC
*Standardbaureihe, bitte bevorzugt einsetzen, da Druckregelbereich universell einsetzbar, **Volkswagen-Schließung (wird ohne Schlüssel geliefert), ***gemessen bei P1 = 10 bar, P2 = 6,3 bar und 1 bar Druckabfall, ****Sobald der Eingangsdruck unter den min. Eingangsdruck fällt, öffnet das Ablassventil automatisch. Durch Festdrehen der Ablassschraube kann die halbautomatische Ablassventilöffnung verhindert werden.

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